Площа Галицька у 50-их роках переживала період значних змін. Площа в цей час втрачала свої старі торгові риси та ставала частиною радянського міського ландшафту.
Назва площі походить від Галицьких воріт, які знаходились на перехресті нинішніх вулиць Галицької та Братів Рогатинців. Ще в середні віки місце, яке нині займає площа, входило до складу Галицького передмістя. Тут було поселення «Під сторожею» – назва пов’язана з тим, що його мешканці сплачували особливий податок – «велику сторожу» (несли зовнішню охорону міста), який надходив до королівської каси. Це поселення мало статус вулиці.
У сучасному вигляді площа утворилася наприкінці XVIII століття, коли стали розбирати міські фортифікації. На площі розташовувався Галицький базар, який в 1892 році перенесли на територію саду за палацом Бесядецьких.
У 1893 році проєктант львівських парків Арнольд Рерінг заклав на місці ринку сквер.
З 1880 р. площу прикрасила криниця з фонтаном та скульптурою героїні однойменної балади поета Адама Міцкевича – Світезянки. Триметрова білокам’яна німфа одразу стала окрасою площі й улюбленицею львів’ян, а особливо художників і фотографів. Автором алегоричної фігури був відомий польський скульптор, випускник Віденської Академії Тадеуш Болотницький (1858-1928). Скульптуру він створив на замовлення львівського магістрату, а у 1879 році на конкурсі отримав за неї нагороду Академії – “Preisstipendium”.
Приблизно у 1950 році з фонтану на площі безслідно зникла статуя німфи Світезянки. Замість неї пізніше встановили скульптуру хлопчика з дельфіном.
Вже 1880 року через Галицьку площу пролягла лінія кінного трамвая до площі Митної і далі по вулиці Личаківській. У 1894 р. площею курсував електричний трамвай, по вул. Баторія ( нині вул. Князя Романа ) до Галицької крайової виставки у Стрийському парку. 1909 року електричний трамвай пустили через Бернардинську площу (нині – Соборну).
Поворотне кільце між площами Соборною та Галицькою, де трамвай повертав на вул. Ватутіна (тепер вул. Князя Романа), з'явилося у 1951 році. Тут була кінцева зупинка маршруту №10 - вул. Ватутіна - Вул. І.Франка (він курсував до 1970 р.); від 1952 р. додався маршрут №3 - вул. Мєчнікова-Зелена - Ватутіна (Князя Романа) - пл. Галицька (він курсував до середини 1960-х років).
Саме на маршруті №3 у 1960 р. з'явилися перші вагони без кондукторів, з квитковими касами самообслуговування. В середині 1960-х рр. поворотним кільцем користувалися трамваї маршрутів №4 - вул.Калініна (тепер Замарстинівська)-пл. Галицька-вул. Інститутська. та №10. Від 1990 р. на пл. Галицькій існувала кінцева зупинка маршруту №3 - вул. Боженка-пл. Галицька. Від близько 2003- 2004 рр. цієї трамвайної розв'язки не існує, а колію на вул. Князя Романа розібрано.
1950-і рр. Площа Галицька
1950-і рр. Площа Галицька
1950-і рр. Площа Галицька
*FB Ретро-Львів
Немає коментарів:
Дописати коментар