Львів 1944-1949 років у фотографіях

  

Зібрано 62 давніх світлин!

Під час боїв за місто влітку 1944 р. трамвайне господарство сильно постраждало. Відновлення йшло поступово.  У зв’язку з нестачею кадрів порушилася нормальна робота трамвая. Працівників стали набирати зі службовців Львівської залізниці, а також вербувати в регіонах Східної України. Перші трамваї з пасажирами відправилися в рейс 1 березня 1945 р.

До січня 1948 р. було відновлено майже всі лінії трамвая, крім гілок на Високий Замок, технічну школу та Личаківську рогатку. Однак, тепер практично всі маршрути починалися в центрі міста, на вул. 1 Травня (пр. Свободи). Навесні 1948 р. було відкрито додатковий маршрут № 11 “Центр – вул. Інститутська (Ю. Мушака)”.

До 1 травня 1949 р. було відновлено рух на Високий Замок. Туди пішли вагони від центру по маршруту № 12. Таким чином, було завершено повоєнне відновлення трамвайної мережі. На той час були змінені маршрути № 1 та № 9 – вони стали кільцевими. Маршрут № 1 курсував за годинниковою стрілкою, а № 9 проти, назустріч маршруту № 1. Також виникла потреба в оновленні старих моторних вагонів, що експлуатувалися 50 та більше років. На них дерев’яні площадки було перероблено на металеві, влаштовано двері з пневматичним приводом, а відкриті площадки було зашито.  У 1952 р. у місті було вже 10 таких вагонів. Вони були пофарбовані так: верхня частина – в жовтий колір, нижня – у темно-блакитний.

 

Завершення Львівсько-Сандомирської наступальної операції 29-30 серпня 1944р. Микита Хрущов у Львові.

  

1940-і рр. ЛПВРЗ Львівський паротяговагоноремонтний завод.

1944 р. Площа Святого Духа

1944 р. Площа Святого Духа 

 

Кінець 1940-х рр. Вулиця  1-го Травня (з 1959 р. - проспект Леніна)

Кінець 1940-х рр. Вул. Дзержинського (сучасна Вітовського)  

 Кінець 1940-х рр. Проспект 1 травня (пр. Свободи) 

1944 р. Площа Святого Духа

1945-49 рр. Вул. Метрологічна. Оглядовий майданчик на віллі "Юльєтка".  Родинна віла Юліана Захаревича. 

 

1946 р. Вул. Академічна (пр. Шевченка).

 

1946 р. Вул. Академічна (пр. Шевченка).  Пам'ятник польському поету Корнелію Уєйському

.  

1946 р. вул. 1-го Травня (пр. Свободи тепер).

  

1946-1950 рр, вул. 1-го Травня (пр. Свободи тепер).

Після 1946 р.

  

1946 р.

 

1946 р. Високий замок  

 

1946 р. Летовище, приміщення аеровокзалу. До 1956 року аеропорт належав Міністерству Оборони СРСР, а з 1956 року -- Міністерству Транспорту і Зв'язку УРСР

 1946-50 рр., вул.Сталіна (тепер Бандери) (колекція Танаса Нікіфорука)

 

 Серпень 1947 р.  " Трофейка". Виставка трофейної техніки в сквері "На Валах", по вул. Підвальній. 

1947 р.

 

1947 р. Вул. 1-го Травня (пр. Свободи). Світлина Олега Введенського. 

  

1947 р. Іван Андрійович Юхименко і JEEP WILLYS.

  

6 вересня 1947 р. Вул. 1 - го Травня. Колєсова Лідія Михайлівна.

 1947 р. Збіг вулиць Леніна і Солодової (Личаківської і Солодової). Ліда, Ізя та Іра.

   

1947 р.

1947 р. 

 

1947 р. 

    

1948 р.

 

1948 р.Відпочинок в Брюховичах.  

 

1948 р.  

1948 р.  

1948 р. Басейн "Спартак"

  

1949 р. 

 

 1949 р., вул. Ломоносова (Кирила і Мефодія)

  

1949 р., вул. Академічна (проспект Шевченка)

  

3 березня 1949 року.  Студенти ЛДТТ біля пам'ятника Аґенору Голуховському у парку ім. І. Франка.

 

Січень 1949 р. Площа М. Шашкевича 

 

1949 р. Парк Франка 

 

1949 р. Площа Галицька 

1949 р.  Вул. Нової різні (тепер Промислова). Держшкірзавод №3

1949 р., Вул. 1-го Травня (сучасний пр. Свободи)

 

1949 р. Балкон на Валовій. 

1949 р., перехрестя вулиць Чапаєва, Городецької і Шевченка.
Костел св. Анни ще функціонує, трамвайна зупинка-острівець безпечно розташована посеред дороги, піші переходять вулицю вибираючи найзручнішу траєкторію, міліціянту це байдуже, Еміль КіО дурить глядачів неподалік у цирку-шапіто.

 

* Ілько Лемко, Володимир Михалик. Львів повсякденний (1939-2009). 

* Фотографії Старого Львова 

*FB   Музей історії фотографії у Львові

*FB Львів стародавній - фото, відео та історії

 *FB  Ретро-Львів

 *FB    Гриць Совків (The Gryć)