Андрій Байцар: «Волга» ГАЗ-21 на вулицях Львова у 1960-их та 1970-их роках

ГАЗ-М-21 «Волга» — радянський автомобіль середнього класу, серійно вироблявся на Горьківському автомобільному заводі з 1956 по 1970 рік. Для звичайного львів'янина купівля такої машини була майже недосяжною мрією через високу ціну та величезні черги. Нею володіли переважно відомі актори, письменники, директори великих підприємств та високопоставлені партійні чиновники. Автомобілі використовувалися як карети швидкої допомоги (модифікація ГАЗ-22 у кузові універсал) та міліцією. Окремі чорні «Волги» (іноді зі спецдвигунами V8 — так звані «догонялки») належали КДБ. На вулицях міста працювали сотні державних «Волг»-таксі. Вони мали фірмову шашечну смугу на бортах і зелений вогник у кутку лобового скла.

Навіть за наявності значної суми грошей (вартість автомобіля складала кілька тисяч рублів), отримати дозвіл на купівлю ГАЗ-21 приватними особами можна було лише через багаторічні черги або за спеціальними списками. Ціна автомобіля ГАЗ-21 "Волга" в СРСР становила від 5100 до 5880 рублів після грошової реформи 1961 року залежно від року випуску і модифікації. До реформи 1961 року автомобіль коштував близько 17400 рублів, а до кінця випуску і в 1970-х роках його ціна досягла 8500 рублів. 1963 р.: базова модель ГАЗ-21Л коштувала 5500 рублів, поліпшена ГАЗ-21У - 5880 рублів.1965 р.: модель ГАЗ-21Р коштувала 5487 рублів, модифікація ГАЗ-21У - 5867 рублів.1970 роки: ціна зросла до 8500 рублів.

Середньорічна щомісячна зарплата робітників і службовців УРСР 1956—1960 роки.

1956 719▲

1957 771▲

1958 767▼

1959 777▲

1960 783▲

1961 81,3▼

1962 84,2▲

1963 85,4▲

1964 87,6▲

1965 93,86▲

1966 96,70▲