понеділок, 9 лютого 2026 р.

АВТОБУСИ НАШОГО ДИТИНСТВА. 1960-і - 1970-і рр.


СТАРЕНЬКИЙ БУС ПРИЇХАВ У ВІ СНІ,

- КУДИ ВІДВЕЗТИ?- ВІН МЕНЕ ПИТАЄ,

- В ДИТИНСТВО ВИННИКІВСЬКЕ ХОЧЕТЬСЯ МЕНІ!

-НА ЖАЛЬ, В ДИТИНСТВО РЕЙСІВ НЕ БУВАЄ...


Ось головні герої тих доріг:

1. Автобус ЗІС-155.

Саме ця модель автобуса могла стати первістком Львівського автобусного заводу. На початку 1950-х заводу була передана уся документація для його виробництва. Але не склалося. До планованого початку виробництва у 1955 році, уже була спроєктована інша модель на основі вивчення більш сучасної закордонної техніки. Але автобуси такі все ж бігали вулицями Львова з того часу, як на початку 1950-х років їх почала отримувати Автобусно-таксомоторна база львівського облавтотресту, були вони московського виробництва. Хоч виглядає автобус доволі солідно, його місткість можна порівняти з сучасною маршруткою - 50 пасажирів. Бензиновий двигун на 95 кінських сил розганяв автобус із повною масою 10 тонн до 65 км/год. Ці автобуси серійно виготовляли до 1957 року, але возили вони пасажирів ще доволі довго.

2. ЛАЗ (Львівський автобусний завод).

Гордість України та один із наймасовіших виробників у світі.

ЛАЗ-695 «Львів» - перша модель серії автобусів 695, 1957 рік. Легендарний міський та приміський автобус. Багато хто пам'ятає його за характерним «горбом» ззаду (повітрозабірником) та надзвичайно теплою задньою площадкою взимку. Останній ЛАЗ із легендарним індексом «695» залишив конвеєр у 2003 році.

ЛАЗ-697 «Турист» — туристичний автобус середнього класу, що випускався Львівським автобусним заводом з 1959 по 1985 роки. Автобус призначався для міжміських ліній невеликої довжини, екскурсійних поїздок, застосування на експресних лініях спеціального призначення.

За 47 років виробництва завод випустив близько 350 тисяч автобусів ЛАЗ-695 і ЛАЗ-697. Саме ця серія потрапила до Книги рекордів Гіннесса як автобусна модель, що найдовше безперервно залишалася у виробництві.

ЛАЗ-699 міжміський автобус великого класу. Випускався з 1964 по 2002 рік. Автобус випускався в наступних поколіннях:

ЛАЗ-699А (1964-1966);

ЛАЗ-699Н (1976-1978);

ЛАЗ-699Р (1978-2002).

3. ЛіАЗ-677 — міський автобус великого класу (Лікінський завод, випускався з 1967 року).

Відомий як «стодола». На початку 1970-х років Львів починає отримувати нові міські автобуси великої місткості – ЛіАЗ-677.

Його головні прикмети:

*Дзвін пляшок під підлогою (звук трансмісії) на холостому ходу.

*М'яка підвіска, через яку автобус сильно розгойдувався на кожній зупинці.

*Автоматична коробка передач, що було рідкістю для того часу.

4. ПАЗ-672 та ПАЗ-3205 (Павловський завод).

Маленькі та витривалі «пазики». Вони працювали там, де великі автобуси не могли проїхати: на сільських маршрутах та як службовий транспорт підприємств.

На автобусних маршрутах із невеликим пасажиропотоком, а також на маршрутах, що працювали в режимі «маршрутне таксі» у Львові експлуатувалися автобуси ПАЗ, які виготовляв завод у місті Павлово на Оці. Автобуси моделі ПАЗ-672 постачалися із 1968 по 1989 рік. Їм на заміну із 1989 року прийшли автобуси ПАЗ-3205.

5. РАФ-2203 «Латвія» — культова швидка, але тісна маршрутка.

Це мікроавтобус вагонного компонування, який серійно випускався на Ризькій автобусній фабриці (РАФ) у Єлгаві з 1976 по 1997 рік. Автомобіль став справжнім символом своєї епохи, замінивши попередню модель РАФ-977.

Після розпаду СРСР модель поступово була витіснена більш сучасними «Газелями» та іномарками. 

ЛЬВІВ-ВИННИКИ. Кінець 1950-их рр. ЛАЗ-695.

.
1950-і рр. 
Перша модель ЛАЗУ і ЗІС 
Кінець 1950-их рр. ЛАЗ-695.
Кінець 1950-х рр., вул.Чапаєва. 
Автобус ЛАЗ-695Е на зупинці на вул. Театральній. У 1960-1970-х рр. вул. Театральна була проїзною для громадського транспорту. На цій вулиці знаходилися кінцеві зупинки міських автобусних маршрутів № 7 і 10, а також приміського маршруту № 60. Фото другої половини 1960-х рр.

Львів 1957 р. Один з перших автобусів ЛАЗ-695.
Дослідний зразок туристичного класу.

.Немає опису світлини. 

1957 р.  Один з перших автобусів ЛАЗ-695. Дослідний зразок туристичного класу

.

 П’ятдесятитисячний серійний автобус ЗіЛ-158 (ЛіАЗ-158) – такі міські автобуси випускалися із кінця 1950-х років до 1970 року. Працювали вони і на автобусних маршрутах Львова

ЛАЗ 695 «Львів» — перша модель серії (1957)

Львів 1967 р. Рідкісний автобус ЛАЗ-699  
Автобус ЗіЛ-158 (ЛіАЗ-158) біля театру ім. Марії Заньковецької. Фото кінця 1960-х рр.

1969 р. Пл. Возз'єднання (Соборна) 
1960-і рр.  Автобус ЗІС-155 на одній з львівських вулиць.
1960-і роки
.

Автобуси ПАЗ-672 на пл. Соборній. Кінець 1970-х рр.
.

Кінець 1960-х років
1970 р. 
1971 р.

.

1971 р.
1972 р.
1967 р.
 
1977 р. вул. Шевченка 
1985 р. 
1960-і рр.
1981 р.
 Автобус ЛАЗ-695М на проспекті Леніна (пр. Свободи) – такі машини виготовлялися на Львівському автобусному заводі із 1969 по 1976 р.
Кінець 1970-х років. Автобуси ЛіАЗ-677 та трамвай Gotha G4-61 на початку вул. Шевченка у Львові. Про поширеність автобусів ЛіАЗ-677 на маршрутах Львова говорить той факт, що в кадр потрапило аж 4 автобуси цієї моделі. Фото Ааре Оландера
Фото початку 1980-х рр. Міський автобус середнього класу ЛАЗ-4202. Автобуси цієї почали експлуатуватися у Львові в 1979 р. 
1978 рік
Автобуси ЛіАЗ-677 та ЛАЗ-695Н на вулиці Науковій у Львові. Початок 1980-х рр. Фото із сайту «eXplorer.lviv» 

 
Автобуси ЛіАЗ-677 на кінцевій зупинці на вул. Валовій. Початок 1980-х рр.

1980-і роки
1980-і рр.

 *«Із історії автобусних перевезень у Львові. Частина друга. Антон ЛЯГУШКІН та Юрій КАУКАЛОВ. 2021 р.» 

*FB   Музей історії фотографії у Львові

*FB Львів стародавній - фото, відео та історії

 *FB  Ретро-Львів

 *FB    Slawik Nelski

 *FB    Гриць Совків (The Gryć)

* Фотографії старого Львова 




        

 


 

 


Немає коментарів:

Дописати коментар